DH17 170 HP Buldozer
Güç sistemiWeichai WP7 Ulusal IV Elektronik Kontrollü Motor; ulusal yol dışı makine IV. aşama emisyon gerekliliklerini karşılayan emisyon değerlerine, akıllı ve verimli bir yapıya ve düşük toplam yakıt tüketim oranına sahiptir. Makinenin tamamı, fiili çalışma yükü gereksinimlerine göre seçilebilen üç farklı güç çalışma modu ile donatılmıştır; bu sayede güç, verimlilik ve enerji tüketimi arasında dengeli bir uyum sağlanır.
İletim sistemiMakinenin tamamı, yüke uyarlanabilir, yük altında yönlendirme ve sabit yönlendirme yapabilen, kademesiz hız ayarına sahip, esnek ve verimli, dar şantiyelerde mükemmel performans gösteren çift devreli elektrik statik basınç tahrik sistemini benimsemiştir;
Çalışma koşullarına uyum sağlama yeteneğiŞasi sisteminin yerden yüksekliği uzundur ve minimum 410 mm yerden yükseklik sağlayarak sorunsuz sürüş ve iyi geçiş kabiliyeti sunar; yakıt deposu kapasitesi 352 litreye çıkarılarak menzil %15 artırılmış ve en az 14 saatlik çalışma süresi sağlanmıştır.
DH17-G Statik Hidrolik Buldozer,Buldozer En Çok Satan Buldozer 320hp 160hp 220hp 170hp 100hp Çin Buldozeri
DH17-G, yol dışı makineler için Ulusal Aşama IV emisyon gereksinimlerini karşılayan yeni nesil tam hidrolik bir buldozerdir. Statik hidrolik şanzımana sahip olup, güçlü güç, yüksek üretim verimliliği, yüksek güvenilirlik ve düşük yakıt tüketimi sunar. Çalışma cihazının esnek kullanımı, kabinden geniş görüş alanı ve iyi konforu sayesinde zorlu çalışma ortamlarına uygundur. Bakım ve servis işlemleri kolaydır.
Bu buldozer karayolları, demiryolları, madenler ve havaalanları gibi alanlarda toprak ve kaya malzemelerinin yanı sıra diğer dökme malzemeleri itmek, kazmak ve geri doldurmak için uygundur. Ulusal savunma mühendisliği, maden geliştirme, kentsel ve kırsal yol inşaatı ve su koruma projelerindeki inşaat projeleri için vazgeçilmez bir makine parçasıdır.
Güç sistemi
Weichai WP7 Ulusal IV Elektronik Kontrollü Motor, ulusal yol dışı makineler IV. aşama emisyon gereksinimlerini karşılayan, akıllı ve verimli, düşük kapsamlı yakıt tüketim oranına sahip bir motordur;
Makinenin tamamı, gerçek çalışma yükü gereksinimlerine göre seçilebilen üç güç çalışma moduyla donatılmıştır; bu sayede güç, verimlilik ve enerji tüketimi arasında makul bir denge sağlanır.
İletim sistemi
Makinenin tamamı, yüke uyarlanabilir, yük altında yönlendirme ve sabit yönlendirme yapabilen, kademesiz hız ayarına sahip, esnek ve verimli, dar şantiyelerde mükemmel performans gösteren çift devreli elektrik statik basınç tahrik sistemini benimser.
Aktarma kutusunun tasarımını geliştirerek, yürüyen hidrolik sistemin yerleşim alanını daha makul hale getirin;
Operasyonel verimlilik yüksek tutulurken, toplam yakıt tüketimi %10 oranında azaltılmıştır.
Çalışma koşullarına uyum sağlama yeteneği
Şasi sisteminin yere temas uzunluğu uzundur ve minimum 410 mm yerden yükseklik sağlayarak sorunsuz sürüş ve iyi geçiş kabiliyeti sunar;
Yakıt deposu kapasitesi 352 litreye çıkarılarak menzil %15 artırıldı ve en az 14 saatlik çalışma süresi sağlandı.
kontrol sistemi
Kayma oranı kontrolü, eko mod kontrolü, sürüş tepki modu kontrolü, ters motor çalıştırma modu ve otomatik rölanti fonksiyonları dahil olmak üzere altı yeni akıllı kontrol yenilik özelliği eklendi. Bu geliştirmeler, güç, verimlilik ve yakıt tüketiminin en uygun şekilde eşleştirilmesini sağlar.
Cihaz, kendi kendine arıza teşhisini görüntülemeyi sağlayan geliştirilmiş bir arayüze sahip 8 inçlik tam ekran akıllı bir ekran ve kontrol terminali kullanmaktadır. Araç veri bilgileri, estetik açıdan hoş ve zarif bir görünümle net ve özlü bir şekilde sunulmaktadır.
Standart konfigürasyon, inşaat ve sürüş sırasında güvenliği artıran geri görüş kamerası fonksiyonunu içerir.
Sürüş sistemi
Ergonomik olarak tasarlanmış altıgen entegre kabin, sürüş ve yolculuk alanını %20 artırır, 4 noktalı MDS şok emici özelliğine sahiptir, bu da geniş alan, düşük titreşim ve düşük gürültü seviyesi sağlar; sürücünün kulağına yakın gürültü seviyesi 78 dB'ye kadar düşürülebilir; ve sıkı sızdırmazlık 45 Pa'lık pozitif basınca ulaşabilir.
İç mekan tamamen kapalı bir tasarıma sahip olup, klima kanalları ve sekiz adet havalandırma deliği iç kısmın üst tarafında yer almaktadır. Havalandırma delikleri daha rasyonel bir şekilde yerleştirilerek klima verimliliği artırılmıştır.
Standart olarak sunulan arka kısma monte edilmiş klima sistemi, ısıtma ve soğutma verimliliğini %15 artırır ve sigara çakmağı, USB şarj portu, radyo ve güneşlik gibi özellikler ekleyerek daha zengin ve kullanıcı dostu bir sürüş deneyimi ve daha konforlu ve güvenli bir sürüş ortamı sağlar.
Taşıma performansı
Yürüyen elektrikli kumanda tek bir kolla, çalışma cihazı da tek bir kolla çalıştırıldığından, kullanımı esnek, kolay ve rahattır;
Askıya alınmış tek pedallı yapı, motor gazının ve araç freninin senkronize kontrolünü sağlayarak kompakt bir boyut, geniş ayak boşluğu ve rahat bir kullanım sunar.
Bakımı kolay
Çalışma vanası dışarıya monte edildiğinden bakımı daha kolaydır;
Çekici tekne dışarıdan monte edilmiştir ve denge kirişindeki yağlama noktalarına bakım için kolayca erişilebilir.
Koruyucu kapak yana doğru açılarak bakım ve onarım için geniş bir alan sağlıyor;
Motor bölmesi aydınlatmalarının eklenmesi, gece yapılan incelemeleri ve bakımları daha güvenli hale getirir.
Aracın tüm kablo tesisatı, yüksek düzeyde koruma sağlayan, dikişsiz oluklu borular ve dallanma için ayırıcılar kullanır;
Elektrohidrolik sistemin temel bileşenleri istikrarlı kalitede ve son derece güvenilirdir.
Makine basit bir genel yapıya, modüler bir tasarıma sahiptir, sökülmesi ve montajı kolaydır, bakımı kolaydır, arıza oranı düşüktür ve servisi kolaydır.
Bakım daha kolay hale geliyor ve verimlilik %50'den fazla artıyor.
| DH17-G XL (Standart Sürüm) Buldozerler — Teknik Parametreler | |
|---|---|
| Performans Parametreleri | |
| İş kalitesi (kg) | 17730 (sökücü ile) / 19290 (toprak işleme aleti ile) |
| Minimum dönüş yarıçapı (mm) | 3745 |
| Yer basıncı (kPa) | 65 (sürükleyici ile) / 77 (toprak işleme aleti ile) |
| Motor | |
| Motor modeli | WP7 (Çin IV) |
| Nominal güç / nominal hız (kW/rpm) | 152 / 1800 |
| Genel Boyutlar | |
| Ölçüler (mm) | 5465 × 3452 × 3154 |
| Yürüyüş Performansı | |
| İleri hız (km/sa) | 0–10 |
| Geri vites hızı (km/sa) | 0–10 |
| Yerden yükseklik (mm) | 410 |
| Şasi Sistemi | |
| Ray açıklığı (mm) | 1880 |
| Pist ayakkabısı genişliği (mm) | 510 (standart) / 560 / 610 |
| Topraklama uzunluğu (mm) | 2675 |
| Tek taraflı koşu ayakkabısı sayısı | 39 |
| Zincir izi aralığı (mm) | 203 |
| Tek taraflı avara tekerlek sayısı | 2 |
| Destek tekerleklerinin sayısı (tek taraf) | 7 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | |
| Yakıt deposu (L) | 352 |
| Çalışma hidrolik yağ deposu (L) | 85 |
| Çalışma Cihazı | |
| Bıçak tipi | Düz eğimli kürek / Yarım U şeklinde kürek |
| Bıçak genişliği (mm) | 3452 / 3415 |
| Bıçak yüksekliği (mm) | 1127 / 1200 |
| Bıçak kaldırma yüksekliği (mm) | 510 |
| Kazı derinliği (mm) | 520 |
| Riper tipi | Üç dişli |
| Yırtma derinliği (mm) | 475 |
| Sökücü kaldırma yüksekliği (mm) | 570 |
| Vinç Formu | |
| Vinç | — |



